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赢钱游戏,在埃塞俄比亚坠毁前8个月,美国飞行

几个美国飞行员在星期天同样的模型在埃塞俄比亚坠毁前几个月提交了有关波赢钱游戏音737 Max飞机的投诉,造成157人死亡。
达拉斯晨报首次报道的这些投诉是在美国联邦航空管理局周三发布紧急订单接收Max 8和Max 9喷气式飞机之前发布的。
美国联邦航空局表示,在发现星期天坠毁的埃塞俄比亚航空公赢钱游戏司的飞机与10月份在印度尼西亚坠毁的狮子航空公司的飞机非常类似,导致所有189名乘客死亡后,它决定将飞机停在空中。
“很明显,埃塞俄比亚航班的航迹与狮子航空公司的赢钱游戏航班非常相似,”美国联邦航空局事故调查副主任史蒂文戈特利布说。
但就在周日埃塞俄比亚发生事故之前,至少有五起赢钱赢钱游戏游戏行员写道,Max 8的飞机手册“犯罪不足”。
 

美国联邦航空局拒绝接听地面波音737 Max 8飞机赢钱游戏
“我认为制造商,美国联邦航空局和航空公司在没有赢钱游戏经过充分培训的情况下驾驶飞机,或者甚至提供可用资源和足够的文件来了解将这架飞机与以前型号区分开来的高度复杂的系统,这是不合情理的。”飞行员写了关于飞机机动特性增强系统或MCAS缺乏指示的文章。赢钱游戏
据晨报报道,MCAS是一种安装在Max 8中的安全系统,可以让飞机在进入失速模式时自动进行自我修正。据晨报报道,如果飞机起飞时飞机的鼻子开始指向太远,系赢钱游戏统将接管并推动机头向下。
“我不知道:还有什么我不知道的赢钱游戏?飞行手册不足,而且几乎是犯罪不足,”飞行员写道。
在许多投诉中,飞行员注意到飞机起飞赢钱游戏时机头向下。
一名飞行员写道,在起飞过程中赢钱游戏启用自动驾驶仪后,“飞机在两到三秒内向下倾斜”。一旦自动驾驶仪脱离,机长就可以继续攀爬,飞机的其余部分平安无事。
“我们详细讨论了这次出发,我在脑赢钱游戏海中回顾了我们的自动化设置和飞行剖面,但无法想到任何原因导致飞机如此猛烈地俯冲,”飞行员写道。